目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇契機(jī)，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將成為拉動(dòng)緊固件行業(yè)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α７e極調(diào)整發(fā)展方向，進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更好地把握國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將成為國(guó)內(nèi)行業(yè)擺脫下滑趨勢(shì)重要契機(jī)。

     緊固件占機(jī)械行業(yè)的整體比重并不大，但是其對(duì)機(jī)械制造的重要性不言而喻。我國(guó)作為緊固件出口大國(guó)，雖然2011年緊固件全行業(yè)的總產(chǎn)量達(dá)到680萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%，銷售收入達(dá)到660億元，同比增長(zhǎng)10%，再次創(chuàng)出行業(yè)歷史上的新高點(diǎn)。但2012年在歐美市場(chǎng)受到打擊的情況下，行業(yè)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)造成了重大的打擊。2013年整體環(huán)境好于去年，但是仍然無(wú)法擺脫增長(zhǎng)下滑的勢(shì)頭，行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　當(dāng)今中國(guó)緊固件市場(chǎng)中，一些中小型緊固件企業(yè)大量制造普通標(biāo)準(zhǔn)件，并沒(méi)有真正為企業(yè)帶來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化，從4.8級(jí)到6.8級(jí)低強(qiáng)度，或8.8級(jí)到12.9級(jí)高強(qiáng)度緊固件，概括為低檔次的產(chǎn)品充斥著主導(dǎo)市場(chǎng)，缺乏服務(wù)在價(jià)值鏈中的增值化，生產(chǎn)過(guò)程及設(shè)備的柔性化，產(chǎn)品和制造過(guò)程的綠色化，更別談從技術(shù)服務(wù)到解決機(jī)械緊固方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、制造和管理的數(shù)字化了。
　　智能制造也是緊固件新的制造模式，它是機(jī)械制造自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展的必然結(jié)果。隨著勞動(dòng)力成本的不斷上升，產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，需求的多樣性日益突出，緊固件業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化制造的需求越來(lái)越迫切。智能制造包括制造過(guò)程的智能化和裝備的智能化。智能制造大大提高了緊固件的生產(chǎn)率和效益，降低了企業(yè)的勞動(dòng)力成本，改善了工人的作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。制造過(guò)程的智能化，需要開(kāi)發(fā)各類智能制造系統(tǒng)，自動(dòng)化或智能化生產(chǎn)線，進(jìn)而建設(shè)數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠與數(shù)字化企業(yè)。緊固件未來(lái)若干年重點(diǎn)攻克的技術(shù)難題有：大規(guī)格緊固件的冷鐓機(jī)技術(shù)和裝備，復(fù)雜形狀緊固件精密成型技術(shù)、自動(dòng)化智能化冷鐓精密成型技術(shù)，自動(dòng)化物流裝備和自動(dòng)化熱處理生產(chǎn)線等。